Obras de duas novas pontes sobre o rio Tocantins, em Marabá, executadas pela Vale, chegam a 86%
Construção de uma ponte rodoviária e outra ferroviária deve melhorar a ligação entre o Pará e o Maranhão. Encontro das estruturas está previsto para dezembro de 2026 e janeiro de 2027.
As obras de duas novas pontes sobre o rio Tocantins, em Marabá, no sudeste do Pará, chegaram a 86% de execução. O empreendimento, executado pela Vale, contempla uma estrutura rodoviária e outra ferroviária, que vão ampliar a capacidade de transporte e melhorar a mobilidade na região, especialmente na ligação entre o Pará e o Maranhão.
Um dos próximos marcos da construção será o encontro das frentes de trabalho que avançam simultaneamente a partir de São Félix e Nova Marabá. Essa etapa, conhecida como “beijo” da ponte, representa a união das estruturas no centro do rio.
A previsão é que o encontro das frentes da ponte ferroviária ocorra em dezembro de 2026. Na ponte rodoviária, a união está prevista para janeiro de 2027. Depois dessa etapa, ainda serão executados serviços complementares. A conclusão do empreendimento está prevista para o segundo semestre de 2027.
O projeto é executado pela Vale por meio do Consórcio Ponte Rio Tocantins e prevê duas estruturas independentes, com aproximadamente 2,3 quilômetros de extensão cada. As obras começaram em 2022.
A ponte rodoviária contará com acostamentos, iluminação e faixa exclusiva para pedestres e cadeirantes. Entre as soluções de engenharia utilizadas está o empurre das vigas-caixão a partir das margens, técnica que dispensa a instalação de escoramentos sobre o rio.
Quando concluída, a ponte rodoviária será a maior da América Latina com superestrutura em caixão de concreto protendido empurrada. Já a ferroviária será a primeira do Brasil a utilizar pilares pré-moldados protendidos.
O empreendimento também movimenta a economia regional. No período de maior atividade, mais de 3 mil pessoas foram contratadas e mais de R$ 300 milhões foram destinados a fornecedores locais. Até setembro de 2026, aproximadamente R$ 84 milhões foram pagos em Imposto sobre Serviços (ISS). A contratação de trabalhadores da região também conta com parcerias com o Sine e o Senai para qualificação profissional.
